Ley de Nueva Jersey sobre el seguro de las bicicletas eléctricas: lo que deben saber los usuarios

Puntos clave

• Los nuevos requisitos sobre bicicletas eléctricas de Nueva Jersey entraron en vigor el 19 de julio de 2026.
• Las bicicletas eléctricas motorizadas necesitan un seguro de responsabilidad civil; las bicicletas con asistencia al pedaleo de baja velocidad que cumplan los requisitos, no.
• Conducir sin seguro puede acarrear recargos, riesgos económicos y complicaciones tras un accidente.

La nueva ley de Nueva Jersey nueva ley sobre bicicletas eléctricas ahora obliga a los propietarios de ciertas bicicletas eléctricas a tener un seguro de responsabilidad civil. Firmada en enero de 2026, la ley también introdujo requisitos más amplios de matriculación y obtención de permisos. Ahora, en lugar de basarse únicamente en si el ciclista supera los 20 mph, el requisito del seguro depende de cómo funcione la bicicleta eléctrica y de la velocidad máxima a la que pueda impulsarla su motor.

¿Qué bicicletas eléctricas de Nueva Jersey necesitan seguro?

La Comisión de Vehículos de Motor de Nueva Jersey (MVC) distingue entre dos tipos de motos:

• Bicicletas eléctricas de baja velocidad: Modelos con asistencia al pedaleo cuyo motor deja de ayudar a partir de los 20 mph. Hay que matricularlas y tener el carné adecuado, pero no hace falta seguro.
• Bicicletas motorizadas: Modelos con asistencia eléctrica de hasta 28 mph, incluidas algunas bicicletas con acelerador. Para ellas necesitas matricularlas, tener el carné adecuado y un seguro de responsabilidad civil.

Una bicicleta equipada con acelerador puede considerarse motorizada aunque su velocidad máxima sea inferior a 20 mph. Las bicicletas lo suficientemente potentes como para superar los límites de la categoría de bicicletas motorizadas pueden estar reguladas como motocicletas, con requisitos distintos en cuanto a seguros y permisos de circulación.

¿Qué cobertura de seguro es obligatoria?

Según la ley estatal, los propietarios tienen que tener un seguro por lesiones, fallecimientos o daños materiales que causen legalmente. Los límites mínimos de seguro establecen 15 000 dólares por persona lesionada, 30 000 dólares por accidente en caso de lesiones corporales y 5 000 dólares por daños materiales.

Ten en cuenta que el seguro de responsabilidad civil suele cubrir las reclamaciones de terceros; no cubre necesariamente los gastos médicos del propio motorista.

¿Qué pasa si conduces una bicicleta eléctrica sin seguro?

A partir del 19 de julio de 2026, si un ciclista circula por la carretera con una bicicleta eléctrica sin seguro, se arriesga a sufrir consecuencias que van más allá de una simple parada de tráfico.

En concreto, los ciclistas pueden ser sancionados con una multa de 100 dólares al año durante tres años (300 dólares en total) tras ser condenado por no tener el ciclomotor asegurado. Además, los conductores deben llevar contigo un justificante del seguro. Si no puedes presentar la documentación necesaria, te pueden poner una multa de hasta 50 dólares, aunque un juez puede desestimar ese cargo si los documentos eran válidos en el momento de la parada.

La falta de cobertura también supone un grave riesgo económico: un motorista sin seguro que provoque un accidente podría tener que pagar de su propio bolsillo los daños causados.

¿Qué pasa si un ciclista de bicicleta eléctrica sin seguro provoca un accidente?

Un peatón, ciclista o conductor lesionado puede reclamar una indemnización a la persona cuya negligencia haya provocado el accidente. Pero sin un seguro de responsabilidad civil, puede resultar más difícil cobrar la indemnización, incluso después de que se haya determinado la culpa.

Dependiendo del accidente y de las pólizas que tengas, puede que otros seguros te ofrezcan prestaciones. Si tienes un accidente, guarda todas las fotos, los datos de los testigos, los informes médicos y los datos de los seguros disponibles tras la colisión.

¿Cómo pueden los motoristas cumplir con la nueva ley?

En primer lugar, consulta las especificaciones del fabricante sobre la asistencia al pedaleo, el funcionamiento del acelerador y la velocidad máxima impulsada por el motor. Si tu bicicleta está clasificada como motorizada, contrata una póliza de responsabilidad civil que cumpla los requisitos y, a continuación, sigue las instrucciones de matriculación de la MVC. Lleva contigo un justificante de la cobertura cuando vayas en bici. Por lo general, los ciclistas deben tener al menos 15 años y estar en posesión de un carné de conducir válido, un carné para bicicletas eléctricas o un permiso correspondiente.

Preguntas frecuentes

¿Todas las bicicletas eléctricas tienen que tener un seguro en Nueva Jersey?

No. Solo las bicicletas clasificadas como «bicicletas motorizadas» necesitan un seguro de responsabilidad civil. Las bicicletas de baja velocidad con asistencia al pedaleo que cumplan los requisitos no lo necesitan, aunque sí hay que matricularlas.

¿Puedo matricular una bicicleta eléctrica sin seguro?

No. La MVC exige un justificante de seguro a la hora de matricular una bicicleta motorizada.

¿El hecho de no tener seguro impide que una persona lesionada presente una demanda?

No. Una persona lesionada aún puede presentar una demanda por negligencia, pero conseguir una indemnización puede ser más difícil cuando el ciclista no tiene seguro. El seguro de responsabilidad civil obligatorio para automóviles de Nueva Jersey impide que el propietario o conductor de un coche sin seguro presente una demanda por lesiones si ese vehículo o conductor sin seguro resulta herido. No está claro si las bicicletas eléctricas sin seguro entran dentro de esta prohibición de demandas para los ciclistas lesionados. Lo mejor es contratar un seguro para las bicicletas eléctricas para evitar que te impidan presentar una reclamación por lesiones y gastos relacionados.

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