Watch Our New Commerical

¿Por qué los vehículos más grandes son más peligrosos para los peatones?

Millones ganadospara nuestros clientes

Camión con experienciaAbogados especializados en accidentes

Certificado por el colegio de médicosAbogados

Solo túPáguenos si ganamos

por Ed Rebenack, abogado

¿Por qué los todoterrenos y las camionetas suponen un peligro adicional para los peatones?

Según un estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), casi 55 000 peatones resultaron heridos en accidentes de tráfico en 2020. Esta cifra alarmante no hace más que aumentar con el paso del tiempo, en parte debido a la creciente popularidad de los todoterrenos y las camionetas.

En esta entrada del blog, vamos a ver por qué estos vehículos pueden ser especialmente peligrosos para los peatones en comparación con los vehículos más pequeños. Si tú o alguien a quien quieres ha resultado herido en un accidente peatonal en el que se ha visto involucrado un todoterreno o una furgoneta, es importante que te pongas en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de tráfico para reclamar la indemnización que necesitas para empezar a seguir adelante.

Los vehículos más grandes tienen más probabilidades de atropellar a los peatones

Una de las razones por las que los todoterrenos y las camionetas pueden ser más peligrosos para los peatones es que, para empezar, tienen más probabilidades de atropellarlos.

El volumen total de estos vehículos hace que tengan más probabilidades de atropellar a un peatón en comparación con los coches más pequeños, como los sedanes, los coupés y los hatchbacks. Esto es especialmente cierto en las zonas urbanas, donde es más probable que los peatones compartan una carretera congestionada con vehículos más grandes.

Este mayor riesgo se debe, en parte, a que los peatones tienen más dificultades para esquivar un vehículo más grande en el último momento. Además, el mayor peso y la mayor fuerza de estos vehículos también pueden hacer que al conductor le resulte más difícil frenar a tiempo si hay un peatón en su camino.

Además, el diseño general de estos vehículos también puede dificultar que el conductor vea a los peatones, lo que aumenta el riesgo de accidente. Por ejemplo, muchos todoterrenos y camionetas tienen puntos ciegos muy grandes, lo que puede hacer que a los conductores les resulte difícil ver a un peatón que se cruce en su camino.

Por ejemplo, los pilares A que sostienen ambos lados del techo del coche pueden obstaculizar la visión del conductor a la hora de ver a los peatones que cruzan. Cualquier factor, desde el tamaño hasta la ubicación de estos pilares, podría contribuir a que se produzca un accidente con un peatón.

Además, estos vehículos suelen tener una distancia al suelo mayor que los coches más pequeños. Esto puede dificultar que el conductor vea a un peatón que esté cruzando por delante de él, sobre todo si el peatón es más bajo o va en silla de ruedas.

Otros elementos de diseño que pueden influir en los accidentes de peatones debidos a la mala visibilidad son los morros largos y la altura elevada de los vehículos más grandes. Todos estos factores contribuyen a que sea más probable que un vehículo grande atropelle a un peatón.

Las camionetas y los todoterrenos pueden provocar lesiones más graves a los peatones

Otra razón por la que los todoterrenos y las camionetas pueden ser más peligrosos para los peatones es que tienen más probabilidades de provocar lesiones graves. Aunque prácticamente cualquier tipo de vehículo puede verse implicado en un accidente con un peatón, las consecuencias para este varían mucho según el tipo de vehículo que lo haya atropellado.

El tamaño y el peso de los SUV y las camionetas hacen que puedan causar mucho daño a un peatón si lo atropellan, debido a la enorme fuerza que recibe el cuerpo del peatón al ser golpeado por uno de estos vehículos. Además, la altura de estos vehículos hace que sea más probable que el peatón reciba el impacto en la cabeza o en la parte superior del cuerpo, lo que puede provocar lesiones más graves. Estas lesiones graves suelen acarrear problemas de salud a largo plazo o incluso la muerte.

Por el contrario, un peatón al que atropelle un vehículo más pequeño, como un turismo, tiene más probabilidades de recibir el impacto por debajo de la cintura y con menos fuerza en general, lo que puede provocar lesiones graves, pero es mucho menos probable que acabe en muerte o discapacidad a largo plazo.

Esto no quiere decir que un peatón atropellado por un vehículo más pequeño nunca vaya a sufrir lesiones graves, pero las probabilidades son bastante menores. Y aunque ningún accidente de tráfico es nunca «leve», la gravedad de las lesiones que sufre un peatón puede aumentar mucho si le atropella un todoterreno o una camioneta.

El tipo de giro influye en la probabilidad de que se produzcan accidentes con peatones

Un último factor a tener en cuenta es el tipo de giro que hace un conductor al tomar una curva con un todoterreno o una camioneta. Estos vehículos, al ser más grandes, suelen tener un radio de giro mayor, lo que puede hacer que al conductor le resulte más difícil ver a los peatones que puedan estar en su camino. Además, la mayor longitud de estos vehículos también puede hacer que resulte más difícil calcular la distancia y la velocidad de los vehículos que se acercan, lo que aumenta el riesgo de un accidente en el que pueda verse involucrado un peatón.

Esto es especialmente cierto al girar a la izquierda, ya que es posible que el conductor tenga que abrirse mucho hacia el carril contrario para poder girar. Como el conductor está concentrado en la situación de mucho estrés que supone estar atento al tráfico que viene de frente, los peatones que cruzan la calle por el lado izquierdo del conductor pueden correr el riesgo de ser atropellados por el vehículo.

Un estudio del IIHS reveló algunos datos reveladores sobre este fenómeno. Al analizar las estadísticas federales sobre los tipos de vehículos implicados en accidentes mortales con peatones, junto con si estaban girando en un cruce, el grupo descubrió que los SUV tenían el doble de probabilidades que los coches más pequeños de provocar la muerte de un peatón al girar a la izquierda.

El mismo estudio reveló que las camionetas tenían la asombrosa probabilidad de verse implicadas en estos accidentes mortales al girar a la izquierda cuatro veces más que los turismos. En cuanto a los accidentes mortales al girar a la derecha, los todoterrenos tenían un 63 % más de probabilidades de causar la muerte de peatones que los turismos pequeños, y las camionetas tenían un 89 % más de probabilidades de verse implicadas que los vehículos pequeños.

El estudio también analizó datos de las estadísticas de accidentes de Carolina del Norte. Esta información respaldaba los datos federales al mostrar que los peatones tienen más probabilidades de ser atropellados por camionetas y todoterrenos que por turismos que giran a la izquierda. Sin embargo, los datos no mostraron ninguna diferencia significativa entre estos tipos de vehículos al girar a la derecha.

Lo que tienes que saber si has sufrido un accidente con un todoterreno o una camioneta

¿Qué significa todo esto cuando un peatón presenta una reclamación por daños personales contra el conductor de un todoterreno o una camioneta?

Por un lado, esto significa que el peatón probablemente tendrá más posibilidades de ganar el caso si el accidente ocurrió cuando el conductor estaba girando a la izquierda.

Esto también significa que es más probable que las lesiones del peatón sean graves si le ha atropellado un todoterreno o una camioneta en lugar de un coche más pequeño. Esto es importante porque las lesiones más graves suelen suponer facturas médicas más elevadas, más tiempo sin poder ir al trabajo y más dolor y sufrimiento.

Todo esto puede suponer un acuerdo o una sentencia mucho más elevada en un caso de daños personales, así que es importante que te pongas en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de tráfico que te ayude a conseguir la indemnización que te mereces.

Si tú o alguien que conoces ha sufrido un atropello por parte de un todoterreno o una camioneta mientras caminaba, no dudes en ponerte en contacto hoy mismo con los abogados especializados en accidentes de tráfico de RAM Law para una evaluación gratuita de tu caso. Con oficinas en Freehold, New Brunswick y Somerville, nuestros abogados cuentan con una amplia experiencia en este tipo de casos en todo Nueva Jersey y pueden ayudarte a conocer tus opciones legales. Llama al (732) 394-1549 para dar el primer paso.

Contacto Nuestra oficina

Para concertar una consulta confidencial, ponte en contacto con nosotros por internet o llama a nuestras oficinas, en New Brunswick, al (732) 247-3600, en Somerville, en (908) 448-2560, o en Manalapan, en (732) 828-2234.

RAM Law
Varias oficinas repartidas por todo Nueva Jersey

Nuevo Brunswick

111 Livingston Avenue
New Brunswick, NJ 08901

Somerville

21 North Bridge Street
Somerville, NJ 08876

Manalapan

348 Route 9, Suite E
Manalapan, New Jersey 07726

Echa un vistazo a nuestro nuevo anuncio

Revisión gratuita de tu caso

Revisión gratuita de tu caso

Este campo es un campo de validación y debe quedar sin cambios.