Aumentan las lesiones y las muertes relacionadas con las bicicletas eléctricas entre los jóvenes estadounidenses
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Las tasas de lesiones y muertes entre los niños están aumentando en todo el país debido al mayor uso de bicicletas y patinetes eléctricos. Entre 2017 y 2024, se registraron más de 155 200 visitas a urgencias y 310 muertes relacionadas con las bicicletas eléctricas, según la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU. Además, otras 380 000 personas recibieron atención en urgencias por lesiones relacionadas con los patinetes eléctricos.
Los médicos de la Clínica Cleveland creen que las lesiones «no se denuncian en absoluto» y que las cifras reales son mucho más altas. En los últimos meses, la Clínica ha visto un repunte en las tragedias infantiles relacionadas con las bicis eléctricas. Los médicos creen que los padres están, en gran medida, mal informados sobre los peligros asociados a las bicicletas eléctricas y los patinetes eléctricos, y que las tasas actuales de lesiones y fallecimientos son solo la «punta del iceberg».
Las nuevas leyes de Nueva Jersey restringen ahora el uso de las bicicletas eléctricas. Todas las bicicletas eléctricas deben estar matriculadas y aseguradas, y los usuarios deben tener al menos 16 años y disponer de un carné de conducir o de ciclomotor válido. Los menores de 15 años ya no pueden circular en bicicleta eléctrica en el «Garden State».
A diferencia de las bicicletas tradicionales, las bicicletas eléctricas pueden alcanzar velocidades relativamente altas con poco esfuerzo físico, lo que permite a los ciclistas jóvenes o sin experiencia circular más rápido de lo que podrían controlar con seguridad. Las velocidades más altas también significan menos tiempo para reaccionar ante vehículos, peatones, cruces y peligros inesperados en la carretera, al tiempo que aumentan la fuerza del impacto en caso de accidente. Los niños son especialmente vulnerables, ya que tienen menos experiencia a la hora de evaluar el tráfico, la velocidad y las distancias de frenado.
Los usuarios deben llevar siempre cascos homologados que les queden bien ajustados y estén diseñados para circular a alta velocidad, y deben respetar las normas de tráfico vigentes. Los conductores también deben prestar mucha atención a las bicicletas eléctricas y los patinetes eléctricos, sobre todo en los cruces y al girar o cambiar de carril, donde puede resultar difícil ver a los usuarios más pequeños.
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